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Wir bieten umfassende Industrielackierung und Oberflächenveredelung für Metall- und Kunststoffteile an. Unser Angebot umfasst Korrosionsschutz, Dekorlackierungen, Gleitlackbeschichtungen und spezielle Oberflächenbehandlungen, die für Langlebigkeit und hohe Funktionalität sorgen. Mit modernen Techniken und Materialien garantieren wir eine erstklassige Veredelung, die den Anforderungen verschiedener Branchen gerecht wird. Unser erfahrenes Team sichert eine präzise Ausführung und termingerechte Lieferung.

Die dicoma coating GmbH präsentiert stolz ihre exklusive Dienstleistung der Chromlackierung, ein Verfahren, das den Glanz und die Ästhetik von Chrom mit der Flexibilität und Vielseitigkeit der Lackierung vereint. Als ISO 9001-zertifiziertes Unternehmen mit über drei Jahrzehnten an gesammelter Expertise in der Industrie- und Automobilbranche, haben wir uns durch innovative Ansätze und die Entwicklung spezialisierter Techniken als Marktführer etabliert. Unsere Chromlackierung zeichnet sich durch die Verwendung von Basislacken aus, die mit sehr feinen Pigmenten angereichert sind, um eine optische Wirkung zu erzielen, die von echtem, galvanisch erzeugtem Chrom kaum zu unterscheiden ist. Diese Technik ermöglicht eine hochwertige Oberflächenveredelung, die sowohl ästhetisch ansprechend als auch funktional ist, und bietet eine hervorragende Alternative zu traditionellen Verchromungsprozessen mit den damit verbundenen umwelttechnischen und kostspieligen Herausforderungen. Die Chromlackierung findet Anwendung in einer Vielzahl von Branchen, darunter in der Medizintechnik, der Automobilindustrie, der Luftfahrt sowie bei Haushaltswaren und in der Elektroindustrie. Wir bedienen sowohl Großserien als auch Kleinserien und Einzelfertigungen, wobei wir stets ein hohes Maß an Präzision, Qualität und Exzellenz sicherstellen. Unsere Dienstleistung ist besonders gefragt bei der Anfertigung von Prototypen, Messefahrzeugen, Geschäftsführerfahrzeugen und bei Einzelanfertigungen, wo die einzigartige Chrom-Optik-Lackierung eine besondere Klasse und Exklusivität verleiht. Durch die Kombination von fortschrittlicher Oberflächentechnik, wie der Nasslackierung und der Zweikomponenten-Lackierung, mit spezialisierten Verfahren wie der Plasmabehandlung, garantieren wir eine optimale Haftung und Langlebigkeit unserer Chromlackierungen. Unsere Fähigkeit, maßgeschneiderte Lösungen anzubieten, beginnend mit der Entwicklung und Anpassung des Prozesses bis hin zur finalen Anwendung, spiegelt unsere Kompetenz und Innovationskraft wider. Bei dicoma coating GmbH verstehen wir uns nicht nur als Dienstleister, sondern als Partner unserer Kunden. Von der ersten Idee bis zum fertigen Produkt begleiten wir Sie mit einem umfassenden Serviceangebot, das Tampondruck, Siebdruck, Lasern, Trimmarbeiten, Polieren, Spachteln und Baugruppenkomplettierungen umfasst. Unsere hohe Flexibilität, gepaart mit einer tiefgreifenden Erfahrung in Entwicklungsprozessen und einer ausgeprägten Motivation, Neues zu schaffen, macht uns zum idealen Partner für Ihre Projekte. Entdecken Sie mit der Chromlackierung von dicoma coating GmbH eine Welt, in der Ihre Visionen mit höchster Qualität und Ästhetik Wirklichkeit werden. Wir freuen uns darauf, gemeinsam mit Ihnen innovative und erfolgreiche Lösungen zu realisieren.

Unsere Metalllackierung umfasst hochprofessionelle Projektarbeit, ideal für die Oberflächenveredelung von Werkstücken aus Metall. Wir verwenden ausschließlich hochwertiges Material und modernste Beschichtungstechniken, entweder manuell oder automatisch mit modernster Robotertechnik.

JuRo OHG bietet einen innovativen elektrochemischen Nano-Anlaufschutz, der Metalloberflächen vor Oxidation und Anlaufen schützt. Diese Technologie sorgt für eine langanhaltende Schutzschicht, die das Aussehen und die Funktionalität von Metalloberflächen über einen längeren Zeitraum bewahrt. Vorteile: Schutz vor Anlaufen und Oxidation Langanhaltende, unsichtbare Schutzschicht Erhalt der Optik und Funktionalität

Das PVD Verfahren gehört zu den etablierten Oberflächen­technologien für die Themen Verschleiß­schutz oder Reibungs­minderung. In Aldingen und Radeberg bieten wir eine breite Palette von Schichten an. Das PVD-Verfahren (Physical Vapour Deposition) nutzt einen physikalischen Prozess, bei dem verschiedene Ausgangsmaterialien in die Gasphase überführt werden. In Wechselwirkung mit gasförmigen Komponenten entsteht durch diesen Prozess die Schichtbildung auf den Substraten. Unser Geschäftsbereich Beschichtungstechnik bietet alles, was den Produktionsprozess sicherer und flexibler macht: innovative, hochleistungsfähige Schichtsysteme, kurze Lieferzeiten und vor allem eine enge Zusammenarbeit, die ganz auf die Anforderungen abgestimmt ist und die Projekte konsequent vorantreibt – von der Versuchs- und Entwicklungsarbeit bis hin zu allen erforderlichen Vor- und Nachbehandlungen. Schichtdicke: 1,2 µm oder 1,8 µm

Sehr robuste PU-Beschichtung für starke Ansprüche, ob Industrie, Schiffsbau, wir können Metall,Holz,Stein,GFK beschichten.

Wir arbeiten mit CNC-Maschinen neuester Generation für unterschiedlichste Werkstück-Anforderungen. Moderne Software in Kombination mit der automatischen Werkstückvermessung garantieren höchste Präzision im Schleifprozess. • Durch bedarfsorientierte Beschichtungen ergeben sich höchste Standzeiten. • Durch die Beschichtung wird die Wärme mit dem Span abgeführt. • Es werden höhere Schnittparameter möglich. • Trockenbearbeitung wird ermöglicht. • Wir beschichten individuell je nach Bearbeitung und Kundenwunsch.

Pulverbeschichtung - Durch moderne Anlagentechnik bieten wir Ihnen die größtmögliche Sicherheit und prozesssichere Beschichtungen. Als OEM Oberflächenspezialist sind wir ein erfahrener und langjähriger Lieferant für Pulveroberflächen oder Duplexbeschichtungen. Wir liefern seit fast 20 Jahren sehr große Stückzahlen in die Automobilindustrie. Die Kunden von HB-SCM Oberflächentechnik fertigen Originalteile für sämtliche namhaften Premium-Automobilhersteller wie zum Beispiel AUDI, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen u.v.a.. Wir sind spezialisiert im Einzelteil-, Klein-, Mittel- und Großserienbereich für die Automobilindustrie, Möbelindustrie, Lebensmittelindustrie (lebensmittelechte Pulverbeschichtung), Juweliere (Hautverträglichkeit), Elektronikindustrie (ableitfähige ESD-Beschichtung), Lüftungstechnik u.v.m.. Durch moderne Anlagentechnik bieten wir Ihnen die größtmögliche Sicherheit und prozesssichere Beschichtungen. Wir liefern Farbtöne nach RAL, NCS oder Sikkens, bis hin zu Farben, die exklusiv für Kunden ausgearbeitet werden. Top Korrosionswerte durch vorgewählte Vorbeschichtungen, Galvanik oder KTL Salzsprühtests nach DIN 50021 über 1000 Std auf Rotrost. Teilegrößen bis 3 m Länge und 2 m Höhe. Erweiterung geplant!

Galvanotechnisches Vergolden (Auruna®) mit verschiedenen Goldelektrolyten. Nicht-Edelmetalle. Weiß- und Gelb-Bronze (Miralloy®). Chemisch Nickel Mid Phos. Chemisch Nickel High Phos.

Drei Schritte zum Erfolg: Das stark verschmutzte Gitterrost (links) wird mit fematop behandelt (Mitte) – und sieht danach wieder richtig gut aus (rechts). Innovation pur: Mit einem Gitterrost-Beschichtungsauftrag als Multiplex-Opferschicht revolutioniert die ensutec Products GmbH die Haftungseigenschaften von Lacken auf den Abdeckungen der Lackierkabinen. Gleichzeitig werden die Aufwendungen und Kosten zur Beseitigung der Lackreste drastisch gesenkt – durch eine bis zu 10fache Standzeit oder mehr! Lackierkabinen werden im täglichen Einsatz durch Overspray verschmutzt, das ist völlig normal. Aufwendige Reinigungs- und Entlackungsarbeiten sind notwendig, sie müssen regelmäßig durchgeführt werden. Auch das gilt als völlig normal – bisher! Denn die ensutec Products GmbH hat die Multiplex-Opferschicht fematop 2901 entwickelt. Werden Gitterroste damit beschichtet, können die anfallenden Personal- und Reinigungskosten deutlich reduziert werden, außerdem wird die Umwelt erheblich entlastet. Im Vergleich zu herkömmlichen thermischen, chemischen oder Hochdruck-Verfahren fallen bei Verwendung von fematop 2901 keinerlei Aufwendungen an. Lediglich ein manuelles Reinigen mittels Bürsten oder Abklopfen im üblichen Reinigungszyklus ist notwendig, um die volle Funktionalität der Gitteroste wieder herzustellen. Und die Anwendung ist denkbar einfach: Beide in Pulverform gelieferte Komponenten anrühren – vermischen – Reifezeit beachten – Gitterost eintauchen, abtropfen und trocknen lassen – Vorgang ein zweites Mal wiederholen – Gitterost in der Kabine wieder einbauen – fertig! Schon ist die Multiplex-Opferschicht voll funktionsfähig – und das vielfach! VORHER: Ein Gitterrost nach zwei Wochen Lackierbetrieb.... NACHHER: Ein Gitterrost nach Reinigung mit fematop. 13.000 Euro im Jahr gespart – dank fematop 2901 Ein Anwender hat nach dem Einsatz von fematop 2901 folgende Kostenaufstellung gemacht: Kabinengröße: ca. 16,5 m x 5,5 m Gitteroste: 1,07 m x 0,8 m x 90 mm; Schwerlastroste 105 Stück Bisherige Entlackungskosten pro Kabine: Entlackungskosten der Gitteroste: 1.700 Euro x 6x/Jahr = 10.200 Euro Transportkosten zum/vom Entlacken: 480 Euro x 6x/Jahr = 2.880 Euro Kosten für Aus- und Einbau der Gitterroste: 380 Euro x 6x/Jahr = 2.280 Euro Bisherige Jahreskosten für die Reinigung des Gitterostes: 15.360 Euro Hinzu kommt: Bei jeder Reinigung steht die Lackierkabine für 2,5 Tage still. Alternativ muss ein zweiter Satz Gitteroste angeschafft werden, aber auch dann ist die Stillstandzeit mit einem Tag pro Reinigungsvorgang hoch. Die verschmutzten Gitterroste werden in "fematop 2901" eingetaucht. Reinigungskosten pro Kabine bei Anwendung von fematop 2901 Entlackungskosten der Gitteroste: 1.700 Euro x 0,5x/Jahr = 850 Euro Transportkosten zum/vom Entlacken: 450 x 0,5x/Jahr = 240 Euro Kosten für Aus- und Einbau der Gitterroste: 380 Euro x 0,5x/Jahr = 190 Euro Beschichtungsmaterial 200 kg: 2.100 Euro x 0,5x/Jahr = 1050 Euro Jahreskosten für Gitterostreinigung: 2.520 Euro In diesem Beispiel wurden die Kosten um mehr als 80 Prozent reduziert – die eingesparten Kosten für Stillstandszeiten der Kabine nicht mitgerechnet. Und nicht zuletzt schont der Einsatz von fematop 290

Die Polyamidbeschichtung wird zur Veredlung und zum Schutz metallischer Oberflächen verwendet. PA-Beschichtungen haben eine hohe mechanische Beständigkeit und gute elektrische Isolationseigenschaften. Es werden dabei Schichtdicken von 200 µ bis ca. 1 mm (in Ausnahmefällen 4 mm) verwendet. Wegen ihrer mechanischen und chemischen Eigenschaften finden Polyamidbeschichtungen auch in dekorativen und technischen Anwendungen vielseitigen Einsatz. PA-Beschichtungen werden im Wirbelsinterverfahren hergestellt. Anwendungen • Fahrzeugbau • Maschinenbau • Medizintechnik • Lebensmittelindustrie • Armaturen • Park- und Gartenmöbel Eigenschaften • hohe mechanische und chemische Belastbarkeit und Beständigkeit • hohe elektrische Durchschlagfestigkeit, gute elektrische Isolation • gute Korrosionsbeständigkeit • gute Geräusch- und Vibrationsdämmung • hohe Zähigkeit • sehr gute Beständigkeit gegen Fette, Öle, Kraftstoffe, Hydraulikflüssigkeiten, Wasser, Alkalien und viele Lösungsmittel • gute Haftung auf Metallen • niedriger Reibungskoeffizient und hohe Abriebbeständigkeit selbst bei Trockenlauf • Schlagfestigkeit • hohe mechanische Festigkeit, Elastizität und Oberflächenhärte • hohe Beständigkeit auch in warmem und detergenzienhaltigem Wasser • niedrige Wärmeleitfähigkeit • lebensmittelrechtlich unbedenklich • leicht zu reinigen Um besondere konstruktive Eigenschaften der Fertigteile zu erreichen, sind auch Teilbeschichtungen bestimmter Bereiche von Teilen möglich. Größenbereiche • Serien- und Einzelteile bis 600 kg • Rotationssymmetrische Teile bis Ø 800 mm x 4.000 mm • Konstruktionsteile (in Abhängigkeit der Teilegeometrie) 2.200 x 1.000 x 1.000 mm In Abhängigkeit der Teilegeometrie können bei uns Teile bis zu einer Größe von 2.200 x 1.000 x 1.000 mm, rotationssymmetrische Teile bis Ø 800 mm und einer Länge bis zu 4.000 mm beschichtet werden.

Mit unseren Anlagen zur thermoplastischen Beschichtung werden teilspezifisch Flächen gummiert, die höchsten Ansprüchen in puncto Rutschhemmung, Verschleissschutz und Korrosionsschutz gerecht werden. Das Gummieren mittels eines thermoplastischen Pulverlacks erfolgt im elektrostatischen Pulversprühverfahren. Unter Einhaltung der vom Pulverlackhersteller angegebenen Verarbeitungshinweise werden hier Schichtdicken bis zu 300µm erzielt. Die Gummierung findet ihren Haupteinsatz im Schutz von kratzempfindlichen Gegenständen. Ausserdem wird es in zunehmender Weise, im Handlingsbereich eingesetzt, da der Thermoplast eine sehr angenehme Haptik und Optik bietet. Des Weiteren sind Korrosionsschutz und elektrische Isolation weitere Anwendungsgebiete. Die Vorbehandlung ist in der Regel gleich der herkömmlichen Pulverbeschichtung. Als Untergründe eignen sich vor allem eine KTL-Grundierung, Pulverlack-Grundierung, galvanische Verzinkung oder sandgestrahlte Oberflächen.

Das Verfahren ermöglicht eine präzise, selektive Beschichtung von Einzelteilen in mittleren und großen Losgrößen. Durch die spezielle Anordnung der Teile in Gestellen werden nur die zu galvanisierenden Bereiche in Elektrolyt eingetaucht. Dadurch wird ein besonders genauer Teilbeschichtungsauftrag erreicht, der die erforderlichen technischen Spezifikationen erfüllt und gleichzeitig den Verbrauch von Edelmetallen reduziert.

Neben Reparatur- und Wartungsarbeiten bieten wir Ihnen eine neue 2-K-Beschichtung für Ihre funktionstüchtige Altanlage an. Die Beschichtung kann nach Begutachtung unseres qualifizierten Fachpersonals innerhalb von zwei bis drei Arbeitstagen ausgeführt werden. Die Wartezeit zur Wiederbefüllung des Beckens hängt von dem Aufstellungsort, der Witterung und der Jahreszeit ab. Mindestens 8-10 Tage sollten hier eingeplant werden.

Die KTL-Beschichtung (Kathodische Tauchlackierung) ist eine herausragende Kombination aus qualitativ hochwertiger Beschichtung und Wirtschaftlichkeit. Es ist mittlerweile das Standardverfahren zum Korrosionsschutz im Automobilbau geworden und dient sowohl als Sichtlackierung sowie zur Grundlage für weitere Lackierungen.

Ein äußerst umweltfreundliches Verfahren zur Beschichtung von Aluminium-, Gusseisen-, Magnesium- und Stahl-Legierungen.

Durch verschiedene Verfahren, wie Lasertechnik, das Bedrucken mit Schutzlack oder das Umspritzen eines Lichtleiters lassen sich Bauteile selektiv verchromen. So bleiben bestimmte Bereiche der Bauteiloberfläche chromfrei und durchleuchtbar.

Innovationen, Produktqualität sowie die stete Orientierung am technisch Machbaren und den Wünschen der Kunden. Die Firma MAYCOR wurde 1988 von Frank Cornely gegründet und begann 1989 mit der Produktion, der Pulverbeschichtung von Metallteilen. 1990 kam Michael Berenbach als weiterer Geschäftsführer hinzu. Während der gelernte Maler und Lackierer Frank Cornely für den technischen Bereich zuständig ist, übernimmt Michael Berenbach als gelernter Volkswirtschafter vorwiegend die Bereiche Verwaltung und Verkauf. 1998 erfolgte der Umzug in die neue und größere Halle mit 2.500 qm in der Rudolf-Diesel-Strasse in Singen. 2006 Ausbau der Produktionshalle und Inbetriebnahme einer Rollgangstrahlanlage. Wir agieren heute als mittelständisches Unternehmen auf dem Markt und konzentrieren uns dabei nachhaltig auf unsere Kernkompetenz: Produktion und Vermarktung technisch anspruchsvoller, maßgeschneiderter Oberflächentechnik. Im Zentrum unserer Anstrengung steht unser Kunde mit seinen Interessen und seiner Umsetzung in einem klar messbaren Nutzen. Eine umfassende Beratung bei Fragen stellt das Grundgerüst unserer Firmenphilosophie dar.

Beim thermischen Spritzen wird ein pulver- oder drahtförmiger Werkstoff in ein Plasma, Brenngasflamme oder Laserstrahl, die als Energiequelle dienen, geführt. Thermisches Beschichten Beschreibung: Durch immer höhere Beanspruchungen von Bauteilen und Segmenten in den Produktionsanlagen kommt es teilweise zu enormen Beanspruchungen von Werkstoffoberflächen. Hier eröffnen sich durch das Thermische Spritzen neue Möglichkeiten die Oberflächen sowohl von rotierenden als auch von linearen Dichtsystemen entsprechend den Anforderungen zu verändern. Das Thermische Spritzen hat in den vergangenen Jahren sowohl in der Neuteilfertigung als auch bei Reparaturen eine immer größere Bedeutung gewonnen. Beim thermischen Spritzen wird ein pulver- oder drahtförmiger Werkstoff in ein Plasma, Brenngasflamme oder Laserstrahl, die als Energiequelle dienen, geführt. Ein wesentlicher Vorteil des Verfahrens ist, dass es zu keiner Gefügeänderung des Grundwerkstoffs kommt.

Spritzentlackung mit Kreisumwälzverfahren, Entlackungsmittel: ESClean®215, Prozesszeit: 90 – 120 Minuten Schonende Einzelteilanordnung in speziellen Aufnahmegestellen, letzter Spülprozess mit ESClean®62 für fleckenfreie Oberflächen

Das Nasslackieren wird meistens dann als Beschichtungsverfahren angewendet, wenn das zu beschichtende Material nicht oder nur schlecht für die Pulverbeschichtung geeignet ist, aber dennoch ein kostengünstiges und qualitativ hochwertiges Verfahren anzuwenden ist. Hierbei werden Wasserlacke oder lösemittelhaltige Lacke verwendet. Wir planen und montieren die Lackieranlage mit Ihnen nach Ihren Wünschen und Anforderungen auch im Hinblick auf geringe Betriebskosten, möglichst umweltfreundlich, wartungsarm und trotzdem mit hohem Qualitätsstandard. So können Sie Ihren Kunden weiterhin eine qualitativ hochwertige Beschichtung anbieten und gleichzeitig die Betriebskosten gering halten. Wir bieten Ihnen im Bereich der Nasslackierung unter anderem folgende Produkte an: - vollautomatische, halbautomatische oder manuelle Lackierkabinen und -anlagen, optional mit Lackierrobotern - Farbnebelabsauganlagen/ Trockenspritzwände/ Spritzkabinen mit austauschbarer Filterwand - wasserberieselte Spritzwände - Tauchlackieranlagen Selbstverständliche passen wir unsere Lackieranlagen an Ihre Anforderungen und Gegebenheiten an. Alle Produkte aus unserem Leistungsspektrum können an Ihre bereits bestehende Lackieranlage werden. Wir planen und montieren Ihnen aber auch gerne eine neue komplette Lackieranlage. Falls sie ihre bereits bestehende Lackieranlage umbauen oder optimieren wollen sind wir auch hier gerne Ihr kompetenter Partner. Alle unsere Produkte bekommen Sie bei uns natürlich auch mit Montage. NEU! READY2PAINT Mit unserem Kooperationspartner DÜRR und unserem Programm "READY2PAINT" können wir neu seit 2019 zwei innovative Lösungen in der Lackieranlagenbranche anbieten. Die Produkte der READY2INTEGRATE Reihe können einfach in bereits bestehende Systeme eingebaut werden und zügig in Betreib genommen werden. Durch das Baukastensystem, bekommen Sie komplett ausgestattete Lackieranlagenlösungen passend für Ihre Anforderungen. Mit dieser Lösung können kleine und mittelständische Unternehmen aus der allgemeinen Industrie effizient, umweltschonend, mit hochwertiger Lackierqualität und automatisiert Ihre Werkstücke beschichten und sparen schon bei der Anschaffung bares Geld. Das besondere an dem System ist nicht nur, dass Sie die einzelnen Komponenten in eine bestehende Lackieranlage integrieren können oder ein neues System aufbauen, sondern das diese Beschichtungsanlage manuell oder automatisiert benutzt werden kann. Mit dieser Lackieranlagenlösung können Sie sämtliche Materialien beschichten, egal ob Holz, Glas, Kusntstoff, Keramik oder diverse Metalle. Dabei können die Roboter mit Applikationstechnik für lösemittelhaltige oder wasserbasierte Ein- und Zweikomponenten- Lacke ausgestattet werden. Das Beschichtungssystem kann unter anderem noch folgende Bauteile beinhalten: - Dosierpumpen - Druckregler - Farbwechsler - automatischer Spritzpistole/ Zerstäuber - elektronische Rotationszerstäuber - Roboter Die Lösung für oversprayloses Lackieren ist unser READY2SPRAY. Mit dieser revolutionären Spritzpistole können Sie nahezu oversprayfrei ihre Teile lackieren und beschichten. Dies macht das Abkleben und Maskieren der Teile bei einfarbiger aber auch bei 2 farbiger Beschichtung fast vollkommen überflüssig. Außerdem beschichten Sie Ihre Werkstücke effizienter und damit noch umweltschonender und kostensparend.

Bürstenbeschichtungen mit unterschiedlichen Bürstenlängen (2mm, 6mm, 13mm, 15mm) Durch die verschiedenen Bürstenbeläge ist es uns möglich, auf die unterschiedlichsten Schüttgüter und ihre Eigenschaften einzugehen (Größe, Gewicht, Empfindlichkeit). Auch ölige Teile können durch eine Beschichtung gefördert werden. Eigenschaften: Leistungssteigerung bis zu 300% Geräuschreduzierung Schonender Teiletransport Auch Kombinationen mit Polyurethan und PU-Belag sind möglich.

Kratzfestbeschichtung von transparenten oder schwarz Hochglanz Kunststoffbauteilen. Mattiert (DHC), Anti Beschlag Beschichtung (Anti-Fog), Antimikrobiell, Fluten - Sprühen - Inkjet-drucken - Tauchen SICRALAN MRL und MRL UV Kratzfeste SICRALAN MRL und MRL UV- Oberflächen aus thermisch beziehungsweise UV-gehärteten Lacken erhöhen die Oberflächenhärte, UV-, Witterungs- und Chemikalienbeständigkeit der Bauteile und intensivieren den Tiefenglanz von eingefärbten Teilen. Durch die höhere mechanische Belastbarkeit und die leichte Reinigung verbessern sich die Montage- und Gebrauchseigenschaften. SICRALAN AF Beschlag unterdrückende SICRALAN AF - Oberflächen bewirken durch ihre hydrophile Ausrüstung, dass sich Kondenswasser nicht in Form von Tröpfchen auf Kunststoff-Bauteilen niederschlägt und so deren Transparenz verringert. Die AF-Schicht wird ausschließlich auf der Innenseite von gekapselten Bauteilen wie Instrumenten oder Scheinwerfern eingesetzt, um ein Beschlagen dauerhaft zu verhindern. SICRALAN DHC SICRALAN DHC-Oberflächen haben zusätzlich Reflex mindernde Eigenschaften (Antiglarer) und verringern unerwünschte Spiegelungen auf Displays und Instrumentenkonsolen.

Entformungshilfe bei der Verarbeitung von Elastomeren (Silikone, LSR) und weichen Thermoplasten (TPU, TPE, ABS, PP, ...)

Grauguss | Aluminiumguss | Stahlguss

Abrasionsbeständige PFA-Beschichtung PFA ist als Fluor-Polymer-Kunststoff bekannt, der aggressiven organischen und anorganischen Chemikalien und Lösemitteln über einen breiten Temperaturbereich widersteht. Für alle Anwendungen, bei denen herkömmliche Standard-Antihaftbeschichtungen aufgrund starken Verschleißes sowie chemischen Angriffs relativ leicht zerstört werden, entwickelte die Rudolf Gutbrod GmbH diese außerordentliche Beschichtung. Durch den optimalen Dreifacheffekt von Abrasionssionsbeständigkeit, Chemikalienbeständigkeit sowie den bekannten klassischen Antihafteigenschaften wird mit Abrasion-Resistant PFA erstmals eine Beschichtung mit den oben beschriebenen Eigenschaften zudem in einer Schichtstärke bis 0,7 mm angeboten, welche bemerkenswerte Vorzüge gegenüber handelsüblichen Beschichtungen / Auskleidungen aufweist.

Das Eloxieren (Eloxal) ist ein elektrochemisches Verfahren zur Anodisierung von Aluminium, bei dem eine schützende Oxidschicht erzeugt wird. Diese verstärkte Schicht bietet bis zu hundertmal besseren Korrosionsschutz als die natürliche Oxidschicht und sorgt für erhöhte Abriebfestigkeit und Verschleißschutz. Durch die Anpassung der Schichtdicke lassen sich die Eigenschaften des eloxierten Aluminiums auf unterschiedliche Anwendungen abstimmen, von dekorativen Oberflächen bis hin zu funktionalen technischen Schichten. Funktionsweise des Eloxierens: Das Aluminiumbauteil wird in ein Elektrolytbad getaucht und durch elektrische Spannung anodisch oxidiert. Dabei bildet sich eine harte Oxidschicht, die fest mit dem Aluminium verbunden ist. Die Dicke der Schicht wird durch Parameter wie Stromdichte und Dauer des Verfahrens gesteuert. Im Vergleich zur natürlichen Oxidschicht ist die eloxierte Schicht erheblich robuster. Schichtdicken und Anpassungsmöglichkeiten: Die Schichtdicke spielt eine wesentliche Rolle bei den Eigenschaften des eloxierten Bauteils. Für dekorative Anwendungen kommen Schichten von 5 bis 25 µm zum Einsatz, die einen guten Korrosionsschutz bieten und in Kombination mit farbigen Pigmenten vielfältige Designeffekte ermöglichen. Für technische Anwendungen, wie das Hart-Eloxieren, können Schichtdicken von bis zu 100 µm erzeugt werden, die besonders hohen Schutz und Abriebfestigkeit gewährleisten. Anpassbare Schichtstärken: Durch die variablen Schichtdicken ist das Eloxal-Verfahren sehr flexibel. Dünnere Schichten sind besonders für Designanwendungen geeignet, bei denen Ästhetik und Farbgebung im Vordergrund stehen, während dickere Schichten für industrielle und technische Anwendungen bevorzugt werden, wo es auf hohe Belastbarkeit ankommt. Technische und dekorative Anodisierung: Die Eloxal-Verfahren lassen sich in zwei Hauptarten unterteilen: technische Anodisierung und dekorative Eloxal-Beschichtung. Bei der technischen Anodisierung geht es primär um den Schutz vor Korrosion, mechanischen Belastungen und Abrieb, was besonders in der Automobil-, Maschinenbau- und Luftfahrtindustrie von Bedeutung ist. Dekorative Eloxierung dient vor allem der optischen Aufwertung von Aluminium. Mit farbigen Oxidschichten und Vorbehandlungen wie Polieren oder Strahlen lassen sich glänzende, matte oder satinierte Oberflächen herstellen, die vor allem in der Möbel-, Elektronik- und Bauindustrie Anwendung finden. Vorteile des Eloxal-Verfahrens: Das Eloxal-Verfahren bringt zahlreiche Vorteile. Es bietet nicht nur einen hervorragenden Korrosionsschutz, besonders in maritimen und feuchten Umgebungen, sondern sorgt auch für eine hohe Abrieb- und Verschleißfestigkeit. Durch die starke Bindung der Oxidschicht an das Aluminium ist sie zudem besonders langlebig und widerstandsfähig gegenüber äußeren Einflüssen. Darüber hinaus verbessert die eloxierte Oberfläche die thermische Isolierung und eignet sich daher ideal für elektronische und thermische Anwendungen. Einsatzbereiche und Branchen: Eloxiertes Aluminium wird in zahlreichen Industrien genutzt. In der Automobilbranche werden Felgen, Motorenteile und Zierleisten aus eloxiertem Aluminium hergestellt. Auch in der Luftfahrt ist eloxiertes Aluminium aufgrund seines geringen Gewichts und seiner hohen Beständigkeit gegen Umweltbelastungen unverzichtbar. Die Elektronikindustrie setzt eloxierte Aluminiumgehäuse ein, die neben Schutz auch eine ansprechende Optik bieten. Im Bauwesen wird eloxiertes Aluminium in Fassaden, Fenstern und Dächern verwendet, da es selbst bei extremen Wetterbedingungen eine langlebige und wartungsfreie Lösung bietet. Zusammenfassung: Das Eloxal-Verfahren ist eine vielseitige Technik zur Veredelung von Aluminiumoberflächen. Es vereint Korrosionsschutz, Abriebfestigkeit und mechanische Belastbarkeit mit dekorativen Gestaltungsmöglichkeiten. Mit anpassbaren Schichtdicken und vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten ist es in vielen Branchen unverzichtbar, darunter Automobil-, Luftfahrt-, Elektronik- und Bauindustrie. Eloxiertes Aluminium bietet eine langlebige, optisch ansprechende und widerstandsfähige Lösung für technische und dekorative Anforderungen. Elektrolytische Oxidation von Aluminium - Standard Schichtdicken 5-25µm - Eloxal für dekorative Zwecke und Korrosionsschutz. Maximale Teilegröße 2000 mm x 1400 mm x 500 mm

Die Kalt-Brünieranlage von NMH Mit der neuen Anlage lässt sich das Brünieren vor Ort perfekt in die eigene Produktion einbinden. Die Kalt-Brünieranlage erlaubt voll automatisiertes Brünieren sowie die komplette Auftragsverwaltung. Neueste Forschungsergebnisse verbinden sich mit innovativer Technik zu einer perfekten Lösung.

Teileabmessungen für die Pulverbeschichtung Wir haben uns auf die Produktion bestimmter Teilegrößen spezialisiert. Nachfolgend erhalten Sie Angaben für Ihre erste Einschätzung, ob wir Ihr Partner sein können. Detaillierte Auskünfte erhalten Sie gerne persönlich von unserem technischen Leiter, Herrn Parzen, der aus seiner langjährigen Erfahrung in der Pulverbeschichtung den optimalen Vorschlag für Sie hat. Fordern Sie noch heute Ihr Vergleichsangebot an! Größte Standard-Teileabmessung • L = 3000 mm • B = 900 mm • H = 1500 mm Nach Absprache bis zu • L = 4000 mm • B = 400 mm • H = 1500 mm Wir pulvern zu Standardpreisen für Sie • alle RAL- Farbtöne • alle NCS- Farbtöne • Sonderfarbtöne nach Kundenvorlage Weitere Serviceleistungen • Auslagen / Abdichten vor und nach dem Beschichten • Montage von Baugruppen • Verpacken • Abholung und Anlieferung nach Absprache

Beschichtung und Erdung – ein leidliches Thema.